የዕለት ተዕለት ጥገና - የ ATOS ሃይድሮሊክ ሲሊንደር

የአቶስ ሃይድሮሊክ ሲሊንደር ሃይድሮሊክ ኃይልን ወደ ሜካሮኒካል ኃይል የሚቀይር የሃይድሮሊክ ተዋናይ ሲሆን ኮንስትራክሽን እንቅስቃሴን የሚይዝ እንቅስቃሴ (ወይም ማወዛወዝ). አወቃቀሩ ቀላል እና ስራው አስተማማኝ ነው. የእንቅስቃሴ እንቅስቃሴን ለመቀበል ሲያውቁ የማሳለፊያ መሣሪያ ሊወገዱ, የማስተላለፍ ልዩነት የለም, እና እንቅስቃሴው የተረጋጋ ነው. እሱ በተለያዩ ሜካኒካዊ የሃይድሮሊክ ስርዓት ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል. የሃይድሮሊካል ሲሊንደር ውፅዓት ያለው ጉልህ ያለው ጉልበቱ ከፒስተን እና በሁለቱም በኩል ያለው የግፊት ልዩነት ተመጣጣኝ ነው, የሃይድሮሊሊክ ሲሊንደር በመሠረቱ ሲሊንደር በርሜል እና ሲሊንደር ጭንቅላት, ፒስተን እና ፒስተን በትር, የማህተት መሣሪያ, እና የመሳሪያ መሳሪያ, እና የመሳሪያ መሳሪያ ነው. አውራቢዎች እና የአየር ማስገቢያዎች ትግበራዎች ናቸው, ሌሎች አስፈላጊ ናቸው.
የአቶስ ሃይድሮሊክ ሲሊንደር በሃይድሮሊክ ስርዓት ውስጥ በሃይድሮሊካዊ ኃይል ውስጥ ወደ ሜካሮሊክ ኃይል የሚቀይር ገዳይ ነው. አለመሳካት በመሠረቱ የሃይድሮሊክ ሲሊንደር በተሳሳተ መንገድ መለጠፍ, ሸክሙን ለመግፋት, ፒስተን ማንሸራተት ወይም መሰባበር አለመቻል ነው. በሃይድሮሊክ ሲሊንደር ውድቀት ምክንያት የመሣሪያ መዘጋቸው ያልተለመደ ነገር አይደለም. ስለዚህ ትኩረት መከፈል ለሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች ጥገና እና ጥገና መከፈል አለበት.

የ ATOS ሃይድሮሊክ ሲሊንደሮችን በትክክል እንዴት እንደሚጠብቁ እና ጠብቆ ማቆየት?

1. በዘይት ሲሊንደር ሲጠቀሙ የሃይድሮሊክ ዘይት በመደበኛነት መተካት አለበት, እና የአገልግሎት ህይወትን ለማራዘም የስርዓቱ ማጣሪያ ማያ ገጽ መደረግ አለበት.

2. የዘይት ሲሊንደሩ በተጠቀመበት እያንዳንዱ ጊዜ ሙሉ በሙሉ መራዘም እና ከጭነቱ ጋር ከመተግበሩ በፊት ለ 5 እስረኞች ሊዘገይ እና እንደገና መመለስ አለበት. ይህንን ለምን ታደርጋለህ? ይህን ማድረጉ በሲሊንደር ውስጥ የጋዝ ፍንዳታን (ወይም እርጥበት) በሲሊንደር ውስጥ ያለውን አየር ወይም እርጥበት በስርዓት መከላከል የሚችል ሲሆን ማኅተሞቹን በመጉዳት እና በሲሊንደር ውስጥ መፍሰስ ያስከትላል. መጠበቅ አልተሳካም.

ሦስተኛ, የስርዓት ሙቀቱን ይቆጣጠሩ. ከልክ ያለፈ የዘይት ሙቀቱ የሕግ ማኅተሞችን የአገልግሎት ሕይወት ይቀንሳል. የረጅም ጊዜ ከፍ ያለ የነዳጅ ሙቀት ዘላቂነት ሊያስከትል ወይም ማኅተም ማኅተም እንኳን ሳይቀር ሊያስከትሉ ይችላሉ.

አራተኛ, ከጎራዎች እና ከጭረት ሰዎች ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል የፒስተን በትር ውጫዊ ገጽታ ይጠብቁ. አቧራውን ከፒስተን በትር ገጽ እንዳይጨምር ለመከላከል እና ለማፅዳት አስቸጋሪ ሆኖበት በተጋለጡ ዘይት ሲሊንደር በተለዋዋጭ የፒኒቶን በትር ውስጥ አቧራውን ያፅዱ. ወደ ሲሊንደሩ ሲገባ ቆሻሻ ፒስተን, ሲሊንደር ወይም ማኅተሞች ሊጎዳ ይችላል.

5. እንደ ክሮች እና መከለያ ያሉ የመገናኛ ክፍሎችን በተደጋጋሚ የሚገናኙትን ክፍሎች እንደገና ይፈትሹ እና ወዲያውኑ ከተገኙ ወዲያውኑ ያተኩሩ.

6. ዘይት ነፃ በሆነ ሁኔታ ውስጥ ቆሻሻ ወይም ያልተለመዱ መልበስ እንዳይከሰት ለመከላከል በመደበኛነት የተገናኙትን ክፍሎች በመደበኛነት ያወጣል.

አቶ የሃይድሮሊክ ሲሊንደር የጥገና ሂደት

1. የተቧጨው ክፍልን ከኦክሲካስቲንግ ነበልባል ጋር መጋገር (የሙቀት መጠኑን ለማዳን ሙቀቱን ይቆጣጠሩ), እና ብልጭታ እስኪያልፍ ድረስ የብረት ወለል በሙሉ የዘገየውን የነዳጅ ቆሻሻዎች ይራባሉ.

2. ጭራሹን ለማካሄድ, ከ 1 ሚሜ በላይ ጥልቀት መፍጨት, እና በመግቢያው የባቡር ሐዲድ በኩል ከፍ ያሉ ግሮስን መፍጨት እና ግሮስን መፍጨት. አስጨናቂ የሆነውን ሁኔታ ለመለወጥ በሁለቱም የጭረት ጫፎች ላይ ቀዳዳዎች ይሽከረከሩ.

3. መሬቱን በአካፊሮት ወይም ፍፁም ኢታኖል የተጠመቀውን ወለል ያፅዱ.

4. የብረት ጥገናውን ለክፉው ወለል ይተግብሩ; የመጀመሪያውን ንብርብር የቁስቡን እና የብረት ወለል ምርጥ ጥምረት ለማረጋገጥ ቀጫጭን, እና ዩኒፎርም እና የተቧጨውን ወለል ሙሉ በሙሉ መሸፈን አለበት, ከዚያ ይዘቱን ሙሉ በሙሉ ከተስተካከለ አካል ይተግብሩ ደጋግመው ይጫኑ. ትምህርቱ የታሸገ እና ከተፈለገው ውፍረት እስከ ባቡር ወለል በላይ በትንሹ የተሸፈነ ውፍረት መያዙን ያረጋግጡ.

5. ቁሳቁስ ሁሉንም ንብረቶች ሙሉ በሙሉ ለማዳበር ከ 24 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ሴንቲ ግሬድ ሴንቲ ግሬድ ሴንቲግሬድ ሴንቲግሬድ ይፈልጋል. ጊዜን ለመቆጠብ በ tungstron-HALLON መብራት ጋር የሙቀት መጠን መጨመር ይችላሉ. ለእያንዳንዱ 11 ° ሴ የሙቀት መጠኑ ጨምር, የመዳከም ጊዜ በግማሽ ተቆር is ል. በጣም ጥሩው የመዳከም የሙቀት መጠን 70 ° ሴ ነው.

6. ትምህርቱ ከተደነገገው በኋላ በጥሩ ሁኔታ የባቡር ወለል ላይ ከፍ ያለ የሆነውን ጽሑፍ ለማስተካከል, ግንባታው ተጠናቅቋል.

ለአቶሶስ የሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች የጥገና ጥንቃቄዎች-

የመሳሪያዎቹን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ, ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው-

1. ጥብቅ እና ጥንቃቄ የተሞላበት መጫኛ;

2. በመሣሪያዎቹ ውስጥ የቀረውን ቅሪተ አካልን እና ርኩሳትን ማጽዳት,

3. ቅባቱን ዘይት ይተኩ እና የመሳሪያ ቅባቶችን ስርዓት ያሻሽሉ;

4. በመግቢያው መንገዶች ላይ የብረት ማጣሪያዎችን ውጤታማ ማፅዳትን ለማረጋገጥ የሰማይ ብርሃንን ይተኩ. ሁሉም መሣሪያዎች በአግባቡ ከተያዙ እና ከተጠበሰ የመሳሪያዎቹን የአገልግሎት ህይወት ብቻ ሊያራራፉ ይችላሉ.